भारतीय दोपहिया बाजार में जैसे ही Honda ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक स्कूटर Honda Activa e लॉन्च की, लोगों में एक अलग ही उत्साह दिखा। जिस तरह से Honda Activa ने पेट्रोल स्कूटरों की दुनिया में एक भरोसेमंद नाम बनाया, ठीक उसी तरह अब Activa e इलेक्ट्रिक सेगमेंट में अपनी जगह पक्की करने को तैयार है। इस लेख में हम Activa e के हर पहलू को बारीकी से समझेंगे – कीमत, बैटरी, फीचर्स, स्पीड और यूज़र एक्सपीरियंस के आधार पर।
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Honda Activa e की कीमत और वेरिएंट
Honda Activa e को कंपनी ने दो वेरिएंट्स में लॉन्च किया है – एक है Standard (STD) और दूसरा है RoadSync Duo। STD वेरिएंट की दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत ₹1.17 लाख रखी गई है, जबकि RoadSync Duo की कीमत ₹1.51 लाख है। दोनों ही वेरिएंट्स की ऑन-रोड कीमतें शहर के अनुसार थोड़ी अलग हो सकती हैं, लेकिन औसतन यह ₹1.24 लाख से ₹1.60 लाख के बीच आती है। RoadSync Duo वेरिएंट में एडवांस टेक्नोलॉजी और स्मार्ट कनेक्टिविटी जैसे फीचर्स दिए गए हैं, जो इसकी कीमत में अंतर लाते हैं।
बैटरी पावर और रेंज की हकीकत
Activa e में Honda ने 3kWh की Lithium-ion बैटरी दी है जिसे दो अलग-अलग 1.5kWh मॉड्यूल में बांटा गया है। यह बैटरी न सिर्फ हटाई जा सकती है बल्कि Honda के e:Swap नेटवर्क के जरिए इसे आसानी से बदला भी जा सकता है। फुल चार्ज पर Activa e लगभग 102 किलोमीटर की रेंज देती है, जो शहर के रोज़मर्रा के आवागमन के लिए पर्याप्त मानी जा सकती है। हालांकि बैटरी को घर पर चार्ज करने की सुविधा उपलब्ध नहीं है, जिससे कुछ उपयोगकर्ताओं को थोड़ी असुविधा हो सकती है।
परफॉर्मेंस और राइडिंग एक्सपीरियंस
परफॉर्मेंस की बात करें तो Activa e में 6kW का मोटर दिया गया है जो लगभग 8.05 bhp की पावर और 22Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसकी टॉप स्पीड 80 किमी प्रति घंटा है और यह 0 से 60 की रफ्तार सिर्फ 7.3 सेकंड में पकड़ लेती है। यह स्कूटर तीन राइडिंग मोड्स – इकोनॉमी, स्टैंडर्ड और स्पोर्ट – के साथ आता है, जिससे यूज़र अपनी आवश्यकता के अनुसार राइडिंग अनुभव चुन सकते हैं।
डिजिटल फीचर्स और टेक्नोलॉजी
Honda Activa e के डिजिटल फीचर्स इसे पारंपरिक स्कूटरों से काफी आगे ले जाते हैं। इसके STD वेरिएंट में 5 इंच का डिजिटल LCD डिस्प्ले है, जबकि RoadSync Duo वेरिएंट में एक शानदार 7 इंच का TFT टचस्क्रीन दिया गया है। इस स्क्रीन के जरिए नेविगेशन, लाइव ट्रैकिंग, ओटीए अपडेट और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी जैसी सुविधाएं मिलती हैं। यह फीचर्स खासकर युवाओं और टेक्नोलॉजी पसंद करने वाले यूज़र्स के लिए बेहद उपयोगी साबित होते हैं।
सस्पेंशन, ब्रेक और स्टाइलिंग
सस्पेंशन सिस्टम में Honda ने आगे टेलिस्कोपिक फोर्क और पीछे 3-स्टेप एडजस्टेबल मोनोशॉक दिया है। ब्रेकिंग सिस्टम में आगे 160mm डिस्क ब्रेक और पीछे 130mm ड्रम ब्रेक का कॉम्बिनेशन दिया गया है जो स्कूटर को बेहतर कंट्रोल और सेफ्टी प्रदान करता है। Activa e में 12 इंच के अलॉय व्हील दिए गए हैं, जो स्टाइल के साथ-साथ स्टेबिलिटी भी बढ़ाते हैं। टायर ट्यूबलेस हैं, जिससे पंचर की स्थिति में वाहन को चलाकर सर्विस सेंटर तक ले जाना आसान होता है।
कनेक्टिविटी और स्मार्ट फीचर्स
RoadSync Duo वेरिएंट में Honda की स्मार्ट कनेक्टिविटी टेक्नोलॉजी शामिल है। इसमें स्मार्टफोन के जरिए स्कूटर को लॉक/अनलॉक करना, ट्रैक करना, जियो-फेंसिंग, बैटरी स्टेटस मॉनिटरिंग और ड्राइविंग हिस्ट्री जैसे कई फीचर्स मिलते हैं। इसमें टाइप-C पोर्ट दिया गया है जिससे मोबाइल चार्ज करना आसान हो जाता है। इसके अलावा रिवर्स मोड, LED हेडलाइट्स और कीलेस इग्निशन जैसे फीचर्स इसे एक प्रीमियम इलेक्ट्रिक स्कूटर की श्रेणी में खड़ा करते हैं।
Honda का e:Swap नेटवर्क और भविष्य की तैयारी
Honda ने सिर्फ स्कूटर ही नहीं लॉन्च किया है, बल्कि एक पूरी ईको-सिस्टम की योजना बनाई है जिसे e:Swap नेटवर्क कहते हैं। इसके तहत कंपनी 2026 तक भारत के प्रमुख शहरों में 200 से ज्यादा बैटरी स्वैपिंग स्टेशन स्थापित करने की योजना बना रही है। इस नेटवर्क के जरिए स्कूटर की बैटरी को चार्ज करने के बजाय सिर्फ बदला जाएगा, जिससे समय की बचत होगी और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी को पूरा किया जा सकेगा।
यूजर प्रतिक्रिया और संभावित कमियाँ
हालांकि Honda Activa e में बहुत कुछ शानदार है, लेकिन कुछ कमियाँ भी सामने आई हैं जिनका जिक्र Reddit जैसे फोरम्स में हुआ है। यूज़र्स का कहना है कि घर पर बैटरी चार्जिंग का विकल्प न होना एक बड़ी बाधा है। इसके अलावा स्वैपेबल बैटरी सिस्टम के लिए सब्सक्रिप्शन कॉस्ट भी एक अतिरिक्त खर्च बन सकता है। कुछ यूज़र्स ने यह भी कहा कि ICE वेरिएंट की तुलना में इसकी रनिंग कॉस्ट कहीं ज़्यादा है और ट्रंक स्पेस की कमी भी महसूस होती है।
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किन्हें खरीदना चाहिए Honda Activa e?
अगर आप मेट्रो सिटी में रहते हैं और रोजाना 50–60 किमी से कम यात्रा करते हैं, तो Honda Activa e आपके लिए एक शानदार विकल्प हो सकता है। खासकर RoadSync Duo वेरिएंट उन लोगों के लिए है जो टेक्नोलॉजी में रुचि रखते हैं और स्कूटर से स्मार्टफोन की तरह काम लेने की इच्छा रखते हैं। वहीं STD वेरिएंट बजट-फ्रेंडली यूज़र्स के लिए है, जो Honda ब्रांड पर विश्वास करते हैं और पेट्रोल से इलेक्ट्रिक की ओर शिफ्ट करना चाहते हैं।
निष्कर्ष
Honda Activa e भारतीय EV बाजार में Honda की एक बड़ी छलांग है। यह स्कूटर न केवल तकनीकी दृष्टिकोण से आधुनिक है, बल्कि इसमें यूज़र फ्रेंडली डिजाइन और भरोसेमंद ब्रांड वैल्यू भी है। यदि Honda अपने e:Swap नेटवर्क को पूरी तरह से लागू कर लेता है, तो Activa e भारतीय बाजार में Ola और Ather जैसे ब्रांड्स को कड़ी टक्कर देने में पूरी तरह सक्षम है।
डिस्क्लेमर
इस लेख में दी गई जानकारी BikeWale, ZigWheels, Smartprix और अन्य ऑनलाइन स्रोतों से ली गई है। कीमतें और फीचर्स समय के साथ बदल सकते हैं, कृपया खरीदारी से पहले आधिकारिक वेबसाइट पर जांच अवश्य करें।
